- Новые передние и задние ручки для более удобной переноски
- Возможность перевозки мотора в трёх положениях
- Новая конструкция предотвращает вытекание масла из двигателя
- Новый дизайн нижней и верхней части капота
Три новых положения для перевозки мотора
Теперь вам не надо вспоминать на какую сторону положить мотор. Уникальный картер разработанный Tohatsu и улучшенная конструкция нижнего поддона, позволяют хранить и перевозить подвесной мотор на любой стороне, полностью исключив вытекание масла или топлива.
Новые ручки для переноса мотора
Новые, большие и удобные ручки для переноски расположены спереди и сзади подвесного мотора. Только у Tohatsu есть ручки для переноски в передней и задней части.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
S
Электрический стартер —
Ручной стартер Стандарт
Декомпрессор ручного запуска —
Страховочный шнур с чекой Стандарт
Генератор —
Высота транца 381 мм
Винт Стандарт
Тахометр —
Пульт дистанционного управления —
Внешний топливный бак —
Внутренний топливный бак 1 л
Комплект инструментов Стандарт
Защита от запуска при включенной трансмиссии Стандарт
Запасная свеча зажигания Стандарт
Инструкция по эксплуатации Стандарт
Характеристики
Мощность, л.с. 3.5
Тактность 4
Объём, куб. см. 86
Транец, мм. 381
Бак, л. 1
Вес, кг. 18,4
Запуск Ручной
Управление Румпель
Мах. рабочие обороты 5000 - 6000
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра / Ход поршня, мм. 55 х 36
Генератор -
Система смазки Cистема разбрызгивания
Передаточное число 2.15 : 1
Переключение передач F-N
Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E
Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
Маслянный бак, л. 0.3
Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95
Шаг винта, дюймы 4.5" - 7"
Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star